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KSR1改ミニKH仕様(エンジンKSR80)の詳細情報
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カスタマーレビュー
オススメ度 4.8点
現在、579件のレビューが投稿されています。
登録は50ccでも80ccでも対応可
カスタム内容
エンジンKSR80をデイトナCDIでコントロール
他車用の当時物レッドモール3本出しチャンバーを長さ角度を変えて溶接加工ワンオフ
ラジエーターは純正横置きセット(水温計付)
80用キャブレターをセッティングしてミニエアフィルター装着
社外ゴリラ用ハンドル流用
灯火類は汎用ライトウインカーテールランプで構成
KH250の本物を加工したテールカウル(小物入れ部分は携帯工具一式搭載可能)
リアツインショック化(社外品車高調整可)
スズキ中型用メーター(だいたい作動)
NSR系社外フロントフェンダー
エイプ系タンク+社外Z2タイプカバー
エイプ用サイドカバー
グリーンに合わせて自作でデカールライン等装飾
不明シート段つきタックロール加工(手回しボルトで簡単に着脱可能)
オイルタンク他車用流用
カワサキ系ステップ
ハイグリップタイヤ
6Vバッテリー新品
対策レギュは入れず全て12V球で対策
その他各部加工変更あり
エンジンは調子よくKSR80の速さは健在でパンチもあり100キロは余裕で出ますタコ読み13000回転以下でマージン取って走ってます
制作後数年は経ちますのでお疲れ部分はあります
気にしてないのであれですがフォークシールは漏れてます
足は動くようにセットしてるので乗り心地は硬くはありません(意外に快適)
全国のSHOPさんでもKS2でミニマッハ仕様は数台製作されてましたが
速いKSRベースのミニKH仕様はネットでもヒットはなく他にはいない唯一のカスタムかと思います
現車確認はもちろん対応します(千葉県館山市)
現在登録中なので暖かな日曜なら佐久間ダムに10時頃に出没したりもしますので
いたらそちらでも気軽にお声がけ下さい
お渡しはトラックバン等で引取りに来られるか
当方による近県配達も相談可
遠方県はレッドラインを手配を致します
（2023年 6月 14日 18時 08分 追加）
動画参考記事
https://ameblo.jp/ridersarea-1/entry-12790577839.html